• home
  • mail
  • sitemap

0 (800) 300 067 *
* Звонки со стационарных и мобильных по Украине бесплатные
  • +38 067 5300001
  • +38 093 3686048
  • +38 050 4184008

Nokian HAKKA Green 2 - отзывы о новинке в процессе теста

Финские шинники здорово нашумели в этом году, признав факт поставки своих модификацированных шин на  летние и зимние тесты для разных автожурналов и клубов.
Это подняло волну возмущения других производителей, которые в один голос утвеждают: мы не такие!
Проверить это нелегко, но попробовать разобраться можно. Во всяком случае желание потестировать новинку  Nokian HAKKA Green 2, вышедшею на рынок аккурат в пик сканадала, появилось сразу. 
Однако меня останавливало то, что к летнему сезону 2016 я успел докупить два новых колеса Bridgestone Ecopia EP150, вместо честно отработавшей пары той же модели в прошлом году и уверенно пробежавшей более 20-ти т.км.  При этом старая пара шин была продана, т.к. остаточная глубина протектора более 5-ти мм позволяла спокойно покататься еще 1-2 сезона. 
Сотрудники Розничной сети Твоя Шина решили подтолкнуть меня к тестированию и купили на ДР два новых покрышки 195/65R15 Hakka Green 2...  Мне ничего не оставалось делать, как докупить еще две покрышки и начать тест. 
 К моменту смены шин я на Ecopia EP150 уже успел проехать почти 1500 км.

В этой статье не будет много фото, тут главное - видео оценка поведения Nokian HAKKA Green 2 в сравнении с Ecopia EP150. 

В стандартном режиме езды дом-работа-дом я получаю привычный расход топлива на EP150 в пределах 4,3-4,6 л/100 км в зависимости от частоты поездок по городу. Соотношение трасса/город 70/30. Трасса на круиз-контроле 90 км/ч. Пригород 80 км/ч. В городе до 80-ти. 

Перед сменой шин делаю тестовый заезд на Ecopia EP150, отмечая шум и экономичность. 

Далее меняем Бридж на Нокиан.
Температура воздуха была стабильна + 8. 
В баке то же ДТ, которое было залито под завязку. 
Давление в шинах 2,3 бар (2,2 на холодную) 
Средняя скорость в двух заездах одинаковая 74 км/ч. 
Расход топлива, как видите... 

Смотрите сами Улыбаюсь

Честно говоря я был уверен, что Hakka Green 2 окажется экономичней Экопии, ведь по всем тестам у нее меньше сопротивление качения, а на ощупь шины действительно тонкие и легко проминаемые по протектору. 
Но чуда не произшло... в стандартном режиме езды я получил все тот же привычный расход топлива 4,3 л/100 км.  Жаль, ведь меньший расход топлива мог оправдать большую на 30% стоимость новинки. 
Но пока есть еще один важный заявленный параметр, требующий проверки. Возможно, он сделает покупку Hakka Green 2 экономически обоснованной. 
Это ресурс. Нокиан заявляет, что Hakka Green 2 на 15% долговечней. 
Заявлять это одно, а показать, что это выгодно относительно конкурентов - совсем другое. 
Напомню, что ресурс шин Bridgestone Ecopia EP150 после 20 000 км без перестановки между осями нам хорошо известен и запротоколирован еще в прошлом сезоне. Читайте отчет.

Следующее видео дает возможность наглядно оценить акустический комфорт новинки на гладком и обычном асфальте. 

По факту пройденых нескольких сотен километров могу сделать вывод, что Хакка Грин 2 чуть цепче Экопии на сухом асфальте и лучше скрадывает мелкие неровности, но в ущерб четкости рулевых реакций. 
Я даже не выдержал и через пару дней подкачал на 0,1 бар шины, т.к. в поворотах на развязках мостов и кругах машину просто "телепало" на боковине при попытке нащупать предел сцепления покрышек. Неприятное, скажу я вам, ощущение. Кординально поведение после этого не изменилось, но с учетом того, что шины прогреваются сами и дневная температура воздуха подросла до +20-23, поведение резины стало стабильней при маневрах. Давление-то тоже растет при росте температуры. 

Теперь осталось накатывать километры, проверяя ресурс. И еще хочется оценить поведение на влажном асфальте.

Очень хочется надеяться, что Hakka Green 2 российского производства ничем не отличается от финского, но в этом у меня пока есть сомнения...  

17/05/16

И сомнения есть, причем камень нацелен не всторону шин, произведенных в России, а конкретно в сторону моего финского комплекта... 
За 2680 км оказалось, протектор передних шин равномерно износился на 0,8 -1,1 мм! Обе передних покрышки равномерно похудели на идентичные цифры в мм, что по факту говорит об исправности ходовой части авто (пишу для критиков и истерических поклонников Нокиан) и нормальном режиме езды без отжигов в поворотах и пробуксово с места. Полный фотоотчет можно найти в Опель-клубе по запросу в Google: Nokian HAKKA Green 2 - тест, отзывы, оценка ездовых характеристик
Пока это самые быстростираемые шины за всю мою автомобильную  карьеру. 
Но не будем делать выводы, вдруг, износ замелится и перестанет прогрессировать.  Хотя это тоже даст повод подумать о том, что для тестов ................. подождем еще немного :)))

Сюда же добавляю небольшое видео на тему экономии топлива на шинах  Nokian HAKKA Green 2 ... К сожалению, пока преимущества перед Ecopia EP150 не отмечено вовсе и даже наоборот. 
Во всяком случае меньше, чем на экопии у меня  расход топлива не получается, как бы я не "тошнил" по дорогам общего пользования.

  


  Nokian HAKKA Green 2 новые летние шины

Тест на износ! 10 000 км на шинах Nokian HAKKA Green 2 - видео обзор состояния протектора и его остаточной глубины. 
Не знаю, как у кого ходит эта резина, но факт остается фактом - изнашивается она достаточно быстро. 


 

С уважением, Master_Tyre 

Оставить отзыв

Подбор шин по параметрам

подобрать

Подбор дисков по параметрам

подобрать

подобрать

шинный калькулятор
с допуском по ширине полки диска

Лидер продаж

Continental порадовал новыми модификациями ошипованные шины  IceContact 2

2016-10-04

Continental порадовал новыми модификациями ошипованные шины IceContact 2

В Continental рассказали о новшествах, которые внесены в известную зимнюю покрышку IceContact 2

Viking City tech II: эксплуатационный тест продолжается

2016-05-05

Viking City tech II: эксплуатационный тест продолжается

Норвежские шины Viking City Tech II появившиеся на нашем рынке в 2014 году уверенно наматывают километры на протектор впечатляя достойным качеством.

Результаты опроса на тему "Выбор летних шин - что купить в новом сезоне?"

2016-04-24

Результаты опроса на тему "Выбор летних шин - что купить в новом сезоне?"

Какие шины наиболее популярны в Украине, какой тип протектора самый востребованный? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете в статье.

Тест летних шин  2016 - кто же лучший?

2016-03-19

Тест летних шин 2016 - кто же лучший?

Авторевю, Автоцентр, За рулем - все выдали свежие тесты с перекрестными результатами, как же выбрать летние шины на базе этой информации?

Обзор Kumho Ecsta PS31: совершенству нет предела!

2016-03-28

Обзор Kumho Ecsta PS31: совершенству нет предела!

Вот и появилась на нашем складе долгожданная новинка - летняя шина Kumho Ecsta PS31. О наших впечатлениях читайте в статье.

Тест летних шин R15 ЗР 2016 - чудеса финских шинников

2016-03-05

Тест летних шин R15 ЗР 2016 - чудеса финских шинников

Свежий тест журнала ЗР (март 2016) внес больше вопросов, чем дал ответов. Особенно много вопросов возникло по шинам пр-ва Nokian, которые недавно были уличены в махинациях с тестами...

Тест летних шин Bridgestone T001

2012-07-31

Тест летних шин Bridgestone T001

Новинка летнего сезона -2013 Bridgestone T001 попала на тест-драйв дилеров в Москве на Дмитровском автополигоне.

Bridgestone Ecopia EP150 20 000 км - подводим итоги теста

2015-09-20

Bridgestone Ecopia EP150 20 000 км - подводим итоги теста

Позади 20 000 км без переставки шин между осями. Пришло время измерить износ протектора, а также проверить балансировку. Фото-отчет перед Вами.

Тест Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 на Дмитровском полигоне

2016-02-09

Тест Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 на Дмитровском полигоне

В Москве прошли тесты новых летних спортивных шин Bridgestone Potenza Adrenalin RE003, продажи которых начнутся уже весной 2016 года.

Летние шины Kumho Ecsta PS31 новый шаг к удовольствию

2015-06-27

Летние шины Kumho Ecsta PS31 новый шаг к удовольствию

Ecsta PS31 приходит на смену популярной модели KU31, поэтому производитель вложил в нее душу предшественницы и усилил драйв современными технологиями...

Cordiant Sport 3 - тестируем сами

2015-04-13

Cordiant Sport 3 - тестируем сами

Новинка прошлого сезона выбрана для очередного эксплуатационного теста. Чем удивили шины и чем разочаровали...

Тест летних шин в размере 205/55R16 по версии журнала «За рулем»(2015)

2015-04-23

Тест летних шин в размере 205/55R16 по версии журнала «За рулем»(2015)

Новый летний шинный тест по версии известного автомобильного издания "За рулем"

Kumho WP51 плюсы и минусы

2016-01-17

Kumho WP51 плюсы и минусы

8842 км позади. За несколько месяцев новинка прошла асфальт, снег и лед - пора делать промежуточные выводы и писать отзывы.

Обзор теста шин 205/55R16 с участием Bridgestone Turanza T001 (2015)

2015-03-31

Обзор теста шин 205/55R16 с участием Bridgestone Turanza T001 (2015)

Немецкий клуб ÖAMTC протестировал 19 покрышек в популярном размере 205/55r16. Что из этого получилось читайте в статье.

ROSAVA ITEGRO - первые отзывы о новинке

2015-07-02

ROSAVA ITEGRO - первые отзывы о новинке

Rosava Itegro - первые отзывы после знакомства с новинкой летнего сезона 2015 года.