• home
  • mail
  • sitemap

0 (800) 300 067 *
* Звонки со стационарных и мобильных по Украине бесплатные
  • +38 067 5300001
  • +38 093 3686048
  • +38 050 4184008

Откуда берутся шишки на шинах?

Откуда берутся шишки на шинах?

Вопрос появления шишек не нов, его мы уже однажды освещали... но сейчас добавилось и видео...

Регулярно от покупателей, желающих докупить одну шину, мы слышим стандарную фразу:
- Езжу аккуратно, в ямы не попадал...и тут заметил шишку на колесе!!! Шины слабые!
Но так ли это на самом деле???

Очень многие водители вообще не задумываются о простой вещи - парковка на бордюр!
Как она происходит, правильно ли сам водитель выполняет это несложное действие?
Есть две ошибки, которые не ведая того, допускают очень многие автолюбители, даже самые аккуратные.
1. Парковка авто с упором повернутым колесом в край бордюра
2. Праковка с заездом на бордюр под углом.


В первом случае машина медленно подъезжает к бордюру и водитель паркуется по ощущению упора в твердое препятствие. Если шины повернуты в сторону, то в момент соприкосновения края бордюра и края шины вся кинетическая энергия еще движущегося авто сосредоточена в маленьком квадрате на крае шины, едва больше одного-двух квадратных сантиметров! 
В общем-то, во втором случае все происходит идентично первому варианту развития событий.
Не важно, что скорость авто 3-5 км/ч - масса машины, скажем 1500 кг, легко сминает край шины! Дай бог чтобы к этому моменту колесо уже начало въезжать на бордюр, тогда упругая боковина шины начнет распрямляться и шина останется без повреждения. Но если бордюр высокий, а у вас низкопрофильные шины относительно небольшого наружного диаметра (обычные легковые размеры 215/45R17, 225/45R17, 205/45R17, 195/50R15 ...или даже обычный 205/55R16), то вероятность пробоя боковины шины резко возрастает!
В момент, когда диск колеса полностью сомнет край шины и упрется через него в бордюр - боковина шины выполнит роль буфера! Если край бордюра острый, то шину просто разрезает! Именно поэтому такие повреждения визуально похожи на порез не очень острым предметом! Часто образуется аж два пробоя, через которые легко просунуть указательный палец руки! Улыбаюсь
Именно для снижения риска повреждения боковины шины производители в низкопрофильных размерах используют дополнительный резиновый защитный бурт. Он является упругим демпфером между диском и препятствием ( втом числе и краем ямы, в которую можно неожиданно влететь на высокой скорости).
Этот защитный бурт  не защищает дики от повреждения, если вы притерлись к бордюру при парковке! Это нужно понимать очень четко.
Шина в этот момент легко отжимается  от диска и край диска безпрепятственно трется об бордюр.

......

Так как правильно парковаться?
1. Начинать въезжать на бордюр не с ходу, а после ощущения легкого прикосновения шины к краю препятствия.
2. Въезжать под максимально тупым углом, чтобы пятно контатка шины с краем бордюра было большим, а не точечным - это поможет более равномерно распределить ударную энегрию на большую площадь, что автоматически гарантирует сохранность шины.
3. Ну и помнить: у вашей машины есть задняя ось и там тоже стоят, как ни странно, шины Улыбаюсь!  При этом, как правило, заднее колесо въезжает на то же препятствие под более острым углом, чем переднее управляемое колесо! Это нужно учитывать и не увеличивать скорость въезда после заскока на бордюр переднего колеса!

Ну вот и все... если чего забыл, пишите в комментариях Подмигиваю,

С уважением, Master_Tyre



Оставить отзыв

Подбор шин по параметрам

подобрать

Подбор дисков по параметрам

подобрать

подобрать

шинный калькулятор
с допуском по ширине полки диска

Лидер продаж

Continental порадовал новыми модификациями ошипованные шины  IceContact 2

2016-10-04

Continental порадовал новыми модификациями ошипованные шины IceContact 2

В Continental рассказали о новшествах, которые внесены в известную зимнюю покрышку IceContact 2

Viking City tech II: эксплуатационный тест продолжается

2016-05-05

Viking City tech II: эксплуатационный тест продолжается

Норвежские шины Viking City Tech II появившиеся на нашем рынке в 2014 году уверенно наматывают километры на протектор впечатляя достойным качеством.

Результаты опроса на тему "Выбор летних шин - что купить в новом сезоне?"

2016-04-24

Результаты опроса на тему "Выбор летних шин - что купить в новом сезоне?"

Какие шины наиболее популярны в Украине, какой тип протектора самый востребованный? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете в статье.

Тест летних шин  2016 - кто же лучший?

2016-03-19

Тест летних шин 2016 - кто же лучший?

Авторевю, Автоцентр, За рулем - все выдали свежие тесты с перекрестными результатами, как же выбрать летние шины на базе этой информации?

Обзор Kumho Ecsta PS31: совершенству нет предела!

2016-03-28

Обзор Kumho Ecsta PS31: совершенству нет предела!

Вот и появилась на нашем складе долгожданная новинка - летняя шина Kumho Ecsta PS31. О наших впечатлениях читайте в статье.

Тест летних шин R15 ЗР 2016 - чудеса финских шинников

2016-03-05

Тест летних шин R15 ЗР 2016 - чудеса финских шинников

Свежий тест журнала ЗР (март 2016) внес больше вопросов, чем дал ответов. Особенно много вопросов возникло по шинам пр-ва Nokian, которые недавно были уличены в махинациях с тестами...

Тест летних шин Bridgestone T001

2012-07-31

Тест летних шин Bridgestone T001

Новинка летнего сезона -2013 Bridgestone T001 попала на тест-драйв дилеров в Москве на Дмитровском автополигоне.

Bridgestone Ecopia EP150 20 000 км - подводим итоги теста

2015-09-20

Bridgestone Ecopia EP150 20 000 км - подводим итоги теста

Позади 20 000 км без переставки шин между осями. Пришло время измерить износ протектора, а также проверить балансировку. Фото-отчет перед Вами.

Тест Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 на Дмитровском полигоне

2016-02-09

Тест Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 на Дмитровском полигоне

В Москве прошли тесты новых летних спортивных шин Bridgestone Potenza Adrenalin RE003, продажи которых начнутся уже весной 2016 года.

Летние шины Kumho Ecsta PS31 новый шаг к удовольствию

2015-06-27

Летние шины Kumho Ecsta PS31 новый шаг к удовольствию

Ecsta PS31 приходит на смену популярной модели KU31, поэтому производитель вложил в нее душу предшественницы и усилил драйв современными технологиями...

Cordiant Sport 3 - тестируем сами

2015-04-13

Cordiant Sport 3 - тестируем сами

Новинка прошлого сезона выбрана для очередного эксплуатационного теста. Чем удивили шины и чем разочаровали...

Тест летних шин в размере 205/55R16 по версии журнала «За рулем»(2015)

2015-04-23

Тест летних шин в размере 205/55R16 по версии журнала «За рулем»(2015)

Новый летний шинный тест по версии известного автомобильного издания "За рулем"

Kumho WP51 плюсы и минусы

2016-01-17

Kumho WP51 плюсы и минусы

8842 км позади. За несколько месяцев новинка прошла асфальт, снег и лед - пора делать промежуточные выводы и писать отзывы.

Обзор теста шин 205/55R16 с участием Bridgestone Turanza T001 (2015)

2015-03-31

Обзор теста шин 205/55R16 с участием Bridgestone Turanza T001 (2015)

Немецкий клуб ÖAMTC протестировал 19 покрышек в популярном размере 205/55r16. Что из этого получилось читайте в статье.

ROSAVA ITEGRO - первые отзывы о новинке

2015-07-02

ROSAVA ITEGRO - первые отзывы о новинке

Rosava Itegro - первые отзывы после знакомства с новинкой летнего сезона 2015 года.